Měsíc Džbán Rozvržení debatindlæg om produktion af batterier til elbiler inženýr inženýr Pást se
Er elbiler klimavenlige? Vi gennemgår påstandene | Information
Nu ruller elbilrevolutionen, men den ruller baglæns i Danmark | Information
Lad os få standardiserede batterier til elbiler - Debatindlæg - Debat
Skal en elbil køre 219.000 km for at være grønnere end en dieselbil? | Tjekdet
Jeg bliver kaldt »rige svin« for min Tesla – men den er både billigere og bedre for miljøet
Et batteri til en elbil koster 60.000 kroner | Ingeniøren
Elbiler: Tysk batteri lover 1.000 km på en opladning | Ingeniøren
Debatten om elbiler er uden visioner - Hvilkenbil.dk
Debat: Det er fejlagtigt at tro, at elbilen er en miljøengel - Altinget: Transport
Må udskyde produktion af elbil: Der mangler batterier – Ekstra Bladet
Yderst vanskeligt at realisere visionen om elbiler
Absurd«: Staten kan have brugt over en milliard på klimarabat til biler, der ikke er grønne | Information
At få ladet sin elbil i dag minder om at have en mobil i start-90'erne | Information
Greenwashing af halv-grønne biler: Stop det nu! | Ingeniøren
Kinesisk gennembrud: Elbilbatteri kan holde to millioner kilometer
Kinesere genopliver ide om batteriskift på elbiler - skiftestationer på vej i Europa | Ingeniøren
Krig i kommentartråden: Er elbiler grønne eller sorte? | Klima | DR
Verdens batteriproduktion stiger og stiger | Ingeniøren
Volkswagen vil accelerere sig ud af dieselkrisen: »Når verdens største bilfabrik gør det, vil omstillingen til elbiler gå rigtig hurtigt i hele branchen« | Information
Elbilen kommer. Nu vil Europa selv prøve at sætte strøm til den | Information
Aftale om elbiler fra klimatopmøde blev kaldt ambitiøs. Men den sætter kun mål, som branchen allerede har kurs mod at nå | Information
Verdens batteriproduktion stiger og stiger | Ingeniøren
Elbiler slår dieselbiler selv i lande med den sorteste strøm | Ingeniøren
Snart er Europa selvforsynende med batterier til elbiler | Ingeniøren